第七届青年地学论坛

城市街谷是现代城市的重要空间形式与特征之一，是城市各种公共空间中使用频率最高、汽车尾气污染最严重、日常人口密度最大的公共空间类型之一。城市街谷不合理的空间配置和结构会造成城市通风自净能力的降低，大气污染物浓度增高。街谷内大气污染物的扩散和分布与街谷的三维形态、行道树配置和机动车车流量具有显著关系。因此，研究城市街谷大气污染物的分布特征，揭示街谷三维形态、行道树配置和机动车车流量对大气污染物的调控机理，提出有助于城市街谷大气污染减缓的规划策略，为城市下垫面大气污染问题的改善提供科学依据。本研究通过实地监测和ENVI-met模拟分析了城市街谷形态、行道树配置和气象因素等对街谷大气污染物分布的影响，结果表明：
（1）大气颗粒物浓度与天空开阔度之间的有较强的正相关性，且随着颗粒物粒径的增大，相关性增强。
（2）当街谷与主风向呈45°夹角时近地表颗粒物浓度最低。街谷与主风向垂直或平行时不利于近地表颗粒物的扩散。
（3）春季展叶季行道树对大气颗粒物的削减作用显著。随着颗粒物粒径的增大，行道树的削减作用增强。
（4）行道树对大气颗粒物的削减作用与街谷形态有关。宽街谷中行道树对大气颗粒物的削减作用高于窄街谷。街谷与主风向呈垂直或呈45°夹角时行道树的削减作用较高。
（5）不同类型大气其污染物的垂直分布不同。大气颗粒物的垂直分布表现为顶层高于近地表和中层，SO₂的垂直分布表现为中层高于近地表高于顶层，NO₂的垂直分布表现为中层高于顶层高于近地表。
 

街谷三维格局，行道树，天空开阔度，大气污染物